Tag 13 bis Tag 16 — 15.07. – 18.07. des Bikepacking Abenteuers GDMBR

Tag 13 15.07. — Fernie – Elko 62 km und 564 Höhenmeter

Leider mussten wir unser schönes Apartment in Fernie schon um 10 Uhr verlassen. Hoffentlich müssen wir nicht wieder Regensachen anziehen. Bis jetzt war es aber nur kalt und das würde sich beim Fahren bald schon wieder ändern.

Unser schönes Apartment in Fernie
Apartment mit Balkon

Erst ging es durch die Stadt um dann anschließend für etwa 5 km auf die Kokanee Road entlang zu gehen. Nachdem wir die Schotterpiste des Elk River Trail verlassen hatten, erreichten wir die kleine Ortschaft Elko, die aus nur wenigen Häusern besteht. Dort mussten wir für etwa 2,5 bis 3 km auf einem stark befahrenen Highway fahren. Zum Glück konnten wir danach links auf eine ruhige Landstraße abbiegen.

Dadurch, dass wir gestern unser Carepaket vom Postamt abgeholt hatten mit fast 10 kg Gewicht, waren unsere Fahrräder nun voll bepackt. Aber die Packtaschen hielten… Andreas musste mit Rucksack fahren, was nicht so toll war, aber ja nach der Grenze wollten wir alles Unnötige ja wieder weiterschicken.
Nach 62 km fanden wir einen wunderschönen Platz zum Campen.

Tag 14 – 16.07. — Goodbye Canada! Elko – über die Grenze nach Eureka 48 km und 217 Höhenmeter

Weiter gehts. Es ist kurz nach elf und wir fahren von unserem schönen primitiven Campingplatz weg, weiter zur US Grenze.

Unterwegs gab es noch einen kleinen Liquor Store,
wo man ein paar Getränke wie u.a. Cola kaufen konnte


Um 14.20 Uhr standen wir an der Grenze und mussten warten und warten und warten.
Es ging sehr langsam voran.
Aber endlich hatten wir es geschafft und es ging weiter Richtung Eureka in Montana.

Freilichtmuseum in Eureka
Freilichtmuseum in Eureka
Freilichtmuseum in Eureka

In Eureka konnten wir hinter so eine Art Visitor Center im Riverside Park, also mitten in der Stadt, kostenlos übernachten. Toiletten durfte man bis 16.30 Uhr vom Visitor Center benutzen. Dann wurde abgeschlossen. Danach blieb nur der Weg zur anderen Straßenseite, da gab es eine Tankstelle, die rund um die Uhr auf hatte. Allerdings konnte man auch, die nicht weit entfernten Plumpsklos des Freilichtmuseums wählen, das gleich nebenan war.

Wir entschlossen uns hier zu bleiben und auch noch heute unser Paket abzuholen. Bis 17 Uhr hatten wir Zeit, sonst müssten wir am nächsten Tag los. Blöd war, dass wir ein ganzes Stück zurück durch den Ort fahren mussten, aber was half es. Wir beeilten uns und kurz nach 16 Uhr standen wir am Postoffice von Eureka, nahmen unser Paket in Empfang, packten es um und schickten es für 29,95 Dollar per Flatrate gleich weiter nach Helena.
Dann kauften wir noch eine Kleinigkeit ein und ab ging es zurück zu unserem Schlafplatz.
Normalerweise bestimmt sehr schön, wenn auch etwas laut von der Straße, wurde zusätzlich noch der Weg am Park in Ordnung gebracht. In den USA wird lange gearbeitet und früh angefangen. Das würde eine kurze Nacht werden…
Dummerweise fiel uns, als wir Kaffee kochen wollten auf, dass die Gaskartusche fast leer war. Was nun?
Die Tankstelle gegenüber hatte keine und Andreas radelte noch einmal durch den ganzen Ort um dann in einer anderen Tankstelle eine zu bekommen. Nochmal Glück gehabt und Kaffee gab es dann um 19.30 Uhr.

Dann hieß es nur noch Zelt aufbauen und gute Nacht!

Tag 15 – 17.07. — Eureka – Tuchuck Campground in Montana 51 km und 994 Höhenmeter

Heute ging es mal wieder gleich am Anfang ordentlich bergauf. Anschließend fuhren wir 12 bis 13 km auf einer sehr ruhigen Landstraße mit wenig Verkehr und netten Häuschen am Straßenrand. Nach einem kurzen Stück auf dem Highway bogen wir auf die Grave Creek Road ab. Von dort ging es in die Wildnis und es begann ein steiler Anstieg. Die nächste Herausforderung waren 20 km bis zum Pass, die auf Schotter (Gravel) bewältigt werden musste. Aber wir schafften es. Nach diesem harten Aufstieg erwartete uns die Belohnung: 6,8 km ging es danach nur noch bergab.
Nach 51 km fanden wir einen großartigen Platz auf dem Tuchuck Campground. Ein ruhiger Platz mit Plumpsklos und einem kleinen Flüsschen. Ideal um unseren Wasservorrat aufzufüllen und die Füße abzukühlen.
Nur auf seine Sachen musste man aufpassen. Die Rehe waren hier sehr frech und klauten schonmal Anziehsachen oder nagten die Fahrradhelme an. Das Salz des Schweißes in den Sachen musste sehr lecker schmecken.

Tag 16 – 18.07. — Tuchuck Campground – Upper Whitefish Campground 58 km und 716 Höhenmeter

Unser Tuchuck Campground mitten in der Wildnis befindet sich zwischen zwei steilen Anstiegen.
Den ersten hatten wir gestern geschafft und heute nun stand uns der zweite Anstieg bevor. Nachdem wir einige Stunden leicht bergauf getreten waren, war es wieder an der Zeit, die Fahrräder zu schieben und Beine und Po zu schonen. Die Steigung war nicht extrem steil, aber wir waren noch ein bisschen ausgepowert vom Vortag. Und so wurden die letzten 3 km und 200 hm bis zum Pass geschoben. Es machte Sinn, die Räder zu schieben, da wir eh nicht viel langsamer waren, als beim Treten im kleinsten Gang. Es war ein hartes Stück Arbeit bis zum Pass.
Nach 58 km hatten wir dann endlich den Upper Whitefisch Campground erreicht und nach einem stärkenden Abendbrot ging es dann auch bald ins Zelt.

Tag 17 – Tag 20 – 19.07. – 22.07. des Bikepacking Abenteuers GDMBR

Videos zu Tag 13 bis Tag 16 auf YouTube:

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